14 troigh (4,27m) Plywood Jon Boat Plans
Tog an ath dhàn-thuras iasgaich agad gu furasta agus gu mionaideach a’ cleachdadh ar Planaichean Bàta Jon Boat 14 Foot Plywood. Air an dealbhadh gu h-eòlach airson seasmhachd agus coileanadh, tha na planaichean sin a’ toirt air adhart do bhàta fhèin a thogail. Na socraich airson roghainnean far-na-sgeilp, leig às do sgilean DIY agus cruthaich soitheach a tha dha-rìribh aon-de-a-sheòrsa. Dàibheadh a-steach do shaoghal togail bhàtaichean le misneachd leis an dealbhadh dearbhte againn.
Fad: 14 '(4,26 Meatair)
Beam: 65 ″ (1.65 meatairean)
Doimhneachd: 4 ″ (10 cm)
Einnsean: 10-15 HP Long Seft (20 ″ transom notch)
Cuideam Hull tioram: 286 lbs. (130 kg.)
Làn luchd as motha: 3 neach @ 75kg = 225kg
(Clas “D”)
Airson Prìsean tagh Planaichean Sgrùdaidh, no Gearradh CNC Faidhlichean / Planaichean fo, 1: 1 PDF Planaichean agus Offset Table Plans PDF an clàr-taice “Tagh Roghainn” gu h-àrd.
Bàta jon plywood clasaigeach gu math furasta a thogail.
A h-uile plana ri fhaighinn ann an dreachan meatrach agus dreach ìmpireil.
Tha am fear seo a’ toirt seachad turas tioram sàbhailte agus giùlan luchd airson an fhìor shaoghal.
Air a thogail le bonn 9 mm (3/8 ′ ìmpireil), taobhan 6mm (1/4′ ìmpireil) agus frèamaichean 12mm (dreach ìmpireil 1/2′).
Tha na planaichean slàn cuideachd a’ toirt a-steach grunn chur-ris a leigeas leat bàta eadhon nas deise agus nas practaigeach a thogail.
Mus ceannaich thu “planaichean sgrùdaidh”, leugh na tha ann am planaichean sgrùdaidh: Dè na planaichean sgrùdaidh a chaidh a ghabhail a-steach?
Mus ceannaich thu “faidhlichean / planaichean gearraidh CNC”, leugh na tha ann am faidhlichean / planaichean cnc: Dè na faidhlichean / planaichean gearraidh CNC a bha a’ toirt a-steach?
Mus ceannaich thu “Planaichean 1: 1 PDF”, leugh na tha ann am faidhlichean / planaichean cnc: Dè na Planaichean 1: 1 PDF a bha nam measg?
Mus ceannaich thu “Planaichean Clàr Offset PDF”, leugh na tha ann am faidhlichean / planaichean cnc: Dè na Planaichean Clàr Offset PDF a chaidh a ghabhail a-steach
